KTX

뉴시스 참조

요약
KTX는 2004년 개통 이후 10억명의 누적 이용객을 기록하며 6억2000만㎞를 운행해 지구 1만5500바퀴를 돌았다.

사실
🚄 2004년 4월 첫 개통 후, KTX는 누적 이용객 10억명을 기록하였다.
🚉 누적 운행거리는 6억2000만㎞로, 지구 둘레 1만5500바퀴만큼을 돌았다.
📈 2004년 개통 당시에 비해 하루 평균 이용객 수는 3배 이상으로 증가하여 22만6000명이다.
⏱️ 서울에서 부산까지 이동시간은 2004년 2시간 47분에서 현재는 2시간 23분으로 단축되었다.
📊 2004년 개통 당시 2개 노선, 20개 역에만 서던 KTX가 운행되었으나 이후 전국 8개 노선, 67개 역으로 확대되었다.
🛤️ 하루 운행 횟수는 142회에서 357회로 증가했으며, 고속열차 종류는 KTX, KTX-산천, KTX-이음으로 늘었다.
💳 정기권 이용객은 404만명으로 증가하여 개통 첫해의 8.7배를 기록했다.
💻 온라인으로 승차권을 구매하는 이용객 비율은 89.2%로 증가하였다.

 

 

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요약
한국 고속철도(KTX) 누적 이용객이 10억명 돌파하며 대한민국의 고속철 시대의 성과를 기록하였다.

사실
🚄 2004년 4월 1일 오전 5시 5분에 첫 KTX 열차가 출발하여 고속철 시대가 시작되었으며, 현재까지 19년 5개월간 운행되었다.
🎉 코레일은 이용객 10억명 돌파 기념으로 특실 1년 무료 이용권을 선물할 예정이다.
🌏 KTX는 개통 이후 전국을 6억2000만㎞ 운행하여, 이는 지구 둘레를 1만5500번 돈 것과 비슷한 거리이다.
🎫 역 창구에서의 열차표 발권 비율이 초기의 85%에서 현재는 90%로 증가하였다.
💼 한문희 코레일 사장은 이 기록을 국민과의 협력과 대한민국의 성장으로 간주하며, 더 안전하고 스마트한 서비스와 디지털 혁신에 힘쓸 것을 밝혔다.